Работодатель просит нас перевезти предметы весом около 1000 фунтов (450 кг) каждый. Как правильно решить эту проблему, чтобы никто не пострадал?

1000 фунтов (450 кг) на колесах, я бы хотел увидеть колеса. Если это не правильные колеса, предназначенные для перемещения этой штуки, это проблематично. Не опасно, если вы осторожны, но что-то я бы избежать.

450 кг на колесах на крутом холме является DANGEROUS. Что-то, от чего я бы определенно отказался. Как только вы три четверти вверх по крутому склону и потерять контроль, вы можете иметь полтонны веса гонки вниз по склону. Это то, что может не только навредить людям, но и убить. (Хотя более вероятно, что вы застряли после пяти метров :-)

Установка 450 кг груза в грузовик с помощью подъемной машины, которую вы никогда не использовали, опасна. Не так ОПАСНО, как крутой холм, но я бы ничего не сделал. Даже если это не убьет или не повредит кому-либо, ожидайте, что машина упадет с высоты более метра. Ваша компания не будет счастлива.

За вождение грузовика, у вас есть права и страховка? Я бы тщательно проверил, есть ли у меня права (вероятно, да, британские права позволяют мне ездить до 7 ½ тонн), но я вполне уверен, что не был бы застрахован, если бы я вожу грузовик для моей компании.

Добавим все эти вещи вместе: Нет ни малейшего шанса, что я прикоснусь к этим вещам. За несколько сотен долларов можно получить несколько профессионалов, которые знают, что делают, квалифицированы и застрахованы, и, наверное, немного сильнее вас и ваших коллег.

PS. Некоторые комментарии говорят “45 градусов вниз”. Вы не стоите перед этой штукой, потому что не хотите, чтобы вас раздавили. Ты стоишь за ней. Убедитесь, что перед вами пусто. Вы нажимаете на машину и когда вы не можете держать его больше (что будет мгновенно) вы отпускаете, потому что вы не хотите идти вниз с ним. Как только она полностью уничтожена в нижней части, вы спрашиваете руководство, не хотят ли они, чтобы вы попробовали с другими четырьмя машинами. Пригласите всех записать это на видео. Во-вторых, нет, не делайте ничего из этого.

PS. Чем выше, тем хуже. На склоне, который вполне может опрокинуться, и кто бы ни стоял не в том месте, он плоский, как блин. Я сделал несколько комментариев по поводу домкрата для поддонов, правильный подходит для тонны тротуарной плитки, которая очень тяжелая, но совсем не высокая.

В качестве отступления на будущее, я бы предложил вам сделать что-то радикальное, чтобы внести изменения в управление. Этот тип “сказать вам, что профессиональные грузчики будут использоваться, а затем в последний день сказать вам, что это будете вы, а не вы” приманка-переключатель является признаком управления, которое на 100% нормально делать все, что угодно, если это экономит им деньги. Я очень сомневаюсь, что у них были профессиональные грузчики, которые выстроились в очередь и планировали перевезти машину, и в последнюю секунду что-то всплыло, что заставило их использовать вместо тебя. Они сказали, что профессиональные грузчики будут использоваться, чтобы отвлечь и успокоить вас. Такие вещи не некомпетентность, а преднамеренность. Любой, кто находится на высшем руководящем посту, очень ясно заметил бы проблемы с использованием неподготовленных людей для перемещения тяжелой техники и любой, кто не является квалифицированным, чтобы быть в управлении. В тех вещах, о которых вас просят, существует очень серьезная угроза смерти/травмы. Если они готовы сделать это с вами сейчас, они сделают это и с вами в будущем. Я бы сразу же вычеркнул это и предотвратил бы это в будущем:

1. Эскалация этого вопроса к кому-то еще выше, чтобы этот менеджмент мог столкнуться с серьезными ответными мерами.

2. Ищу новую компанию для работы.

Если это компания в США, в отрасли, которая попадает под контроль OSHA, то может применяться следующее.

Предметы свыше определенного веса (50 фунтов(23 кг)) считаются опасными для подъема. Доступно несколько вариантов перемещения тяжелых предметов, но большинство из них требует обучения или сертификации.

1. Домкрат/ручная тележка для поддонов - используется до номинального веса, может безопасно эксплуатироваться без лицензии. Не будет поднимать предмет на кузов грузового автомобиля (для погрузки/разгрузки потребуется пандус/подъемник на системе погрузки/разгрузки). Кроме того, как отметил @Stannius, для соответствия требованиям OSHA для одного человека потребуется угол наклона не более 3 градусов вверх в любой точке, если вы игнорируете трение. (3 градуса наклона на 1000 фунтов выходит примерно до 52 фунтов толкающей силы для поддержания положения). Учитывая предоставленную информацию о том, что машины находятся на твердых роликах, а почва грубая/неравномерная, я бы осторожно даже переместил их на не наклонный участок грубой почвы.

2. Верхний кран - системы мостовых кранов требуют сертификации в такелажном и эксплуатационном оборудовании. Также требуются некоторые средства индивидуальной защиты (СИЗ), включая защиту глаз, защиту головы, защиту рук.

3. (http://d3s04ggjmrxzq0.cloudfront.net/images/detailed/12/4196ee76-f60e-4717-97de-6fa9cecc0e5f.png) (не уверен в официальном названии) - роликовые подушки, которые можно использовать для перемещения исключительно тяжелого оборудования по ровному грунту. Несмотря на то, что они могут использоваться без лицензии, необходимо соблюдать осторожность.

Учитывая предоставленную информацию, я сомневаюсь, что Ваш работодатель предоставил соответствующие средства защиты или обучение, чтобы безопасно перемещать все, что весит более 50 фунтов (23 кг) (или 70 фунтов (32 кг) для подъема на коньках для приятелей). Даже с грузовиком, на котором установлен погрузочный кран, Вы должны быть сертифицированы в области такелажа и носить соответствующее СИЗ, так как он считается подвесным подъемником.

Сертификация такелажа охватывает безопасную практику, максимальные нагрузки при различных углах такелажа и определение максимальной нагрузки данной системы (если есть 3 компонента, то максимальный подъем - это наименьшее из 3-х значений). Я лично видел, как неподходящий груз (около 1200 фунтов (546 кг)) ослабевает и ампутирует чью-то ногу чуть ниже колена.

EDIT: Если оборудование находится на колесах, правила OSHA ограничивают усилие до 50 фунтов (23 кг) на одного толкающего человека, для ограничения травм. Оша страница здесь

Как я могу решить эту проблему должным образом, чтобы никто не пострадал?

Вы и ваша команда должны отказаться от какого-либо участия в перемещении тяжелой техники. Все так просто.

Случится несчастный случай, кто-нибудь пострадает или еще хуже. Вы не обучены передвигаться, и ожидаете, что вы будете перемещать тяжелую технику, когда вы не компетентны в том, как ее перемещать, и это вызывает неприятности.

Компания изначально предлагала привлекать профессиональных грузчиков, а теперь ожидаете, что вы это сделаете? Ха, нет. Этого не случится. Ни при каких обстоятельствах не делайте этого.

Они на колесах, но их нужно будет вытолкнуть на прогулку** и подняться на достаточно крутой холм к грузовику, который, как мне сказали, будет иметь что-то вроде подъемной машины на задней части. Грузовик будет арендован и один из нас должен будет управлять им. Никто из нас не имеет никакого опыта делать что-нибудь подобное.

Выделенные биты огромные красные флаги, которые ставят и вас, и общественность в опасности до смерти включительно. OSHA может что-то сказать по этому поводу:

• Право работников отказаться от опасной работы**

Если вы считаете, что условия труда небезопасны или вредны для здоровья, мы рекомендуем вам обратить внимание вашего работодателя, если это возможно.

Вы можете подать жалобу в OSHA по поводу опасного условия труда в любое время. Тем не менее, Вам не следует покидать рабочее место только потому, что Вы подали жалобу. Если в данном состоянии существует явная опасность смерти или серьезного физического ущерба, то у Вас нет достаточного времени для проверки со стороны OSHA, и Вы, по возможности, довели это состояние до сведения Вашего работодателя, то Вы можете иметь законное право отказаться от работы в ситуации, когда Вы подвергнетесь опасности. (OSHA не может принудительно исполнять профсоюзные контракты, дающие работникам право отказываться от работы.)

На вашем месте я бы заранее предупредил ваше руководство, что вы не будете рады выполнять эту работу, и что если они будут настаивать на том, чтобы вы выполняли ее, то вы предпримете меры по защите себя.

Тогда следуйте совету OSHA.

Вы должны предпринять следующие шаги:

1. Попросите работодателя устранить опасность или назначить другую работу;

2. Скажите Вашему работодателю, что Вы не будете выполнять работу до тех пор, пока опасность не будет устранена;

3. Оставайтесь на рабочем месте до тех пор, пока Ваш работодатель не прикажет Вам уйти.

Если Ваш работодатель ответит Вам за отказ выполнять опасную работу, немедленно свяжитесь с OSHA..

Помимо ответов на вопросы, уже касающихся безопасности, есть еще кое-что, что может оказать влияние на несимпатичного менеджера.

Объем/вес этих машин, наклон, подъемник в грузовик и незнакомая подъемная машина - все это вносит свой вклад в уже обсуждавшиеся угрозы безопасности. Эти угрозы безопасности обычно связаны с потерей контроля над большим, тяжелым объектом. Даже если никто не пострадает, это почти наверняка приведет к значительному ущербу оборудованию.

Руководство стремится обратить внимание, когда вы упоминаете удар в нижней строке. Поясните, что стоимость профессиональных грузчиков намного меньше, чем стоимость ремонта или замены одной из этих машин, и на порядки меньше, чем суммарный иск работника.

В моей компании (очень большая аэрокосмическая/оборонительная отрасль в ЕС) нам теоретически вообще не разрешается перемещать вещи. Потому что страховка оборудования и сотрудников не покрывает его.

Хорошо, если вы возьмете тележку хаусмейстера и переместить компьютер из одной комнаты в другую никто не будет биться веко. Но из одного здания в другое? Ни в коем случае.

Узнайте, как организована страховка. Объясните своему боссу, что вещи (и инженеров) могут не просто сломаться, они не будут покрыты его страховкой, и у него будут очень серьезные неприятности.

Один из фильмов о первой помощи, который мы видели на нашем курсе, показал парня, который не мешает своим рабочим быть глупыми с вилочным погрузчиком, один из них был убит, босс попал в тюрьму.

Я недавно был в такой ситуации, иди поговори с отделом кадров. (Если у вас нет HR, потребуйте обучения, чтобы быть уверенным, что вы не навредите себе)

Каждый хочет верить, что HR существует для защиты сотрудников. Это хорошая идея, но неправильная. Он существует для того, чтобы защитить компанию от судебных исков со стороны сотрудников. Если вы нанесете себе травму при поднятии одного из этих предметов, компания несет ответственность, и HR не справится со своей ролью.

Если вы поговорите с ними, то у них возникнет приступ паники, и HR скажет вам, чтобы вы не делали этого, и вы, как минимум, пройдете обучение, и я могу сказать вам бесплатно, что часть этого обучения - это сказать “нет” поднятию тяжелых предметов без правильных опорных устройств.

После того, как вы пройдете эту тренировку, вы сможете процитировать свои тренировки на тему, почему вам не разрешают поднимать, и ваш руководитель должен будет разобраться с этим не из-за давления со стороны вас, а из-за того, что HR не позволит им заставить вас делать подъем.

Нет, нет, нет, нет, нет. Не двигайте эти предметы. Лучше нанимать профессионалов, которые имеют подготовку и застрахованы для этой деятельности.

Я бы спросил, есть ли в Вашей компании юридический отдел или, по крайней мере, юрист, с которым они работают. Получение юридического заключения о том, что это “действительно плохая идея”, должно отговорить Вашего работодателя делать это по дешевке (что они и делают). Если это сделают сотрудники, и если случится что-то трагическое, это может стоить им их бизнеса.

Возможно, вы сможете связаться с компанией, в которой ваш работодатель получает страхование ответственности. OSHA может медленно двигаться, но страховая компания может очень быстро отменить полис в случае такой вопиющей небрежности. (Скорее всего, они просто откажутся оплатить возникшие претензии.)

Даже просто написав руководству, что их предложение, скорее всего, аннулирует их страховку на этом чувствительном и дорогостоящем оборудовании, может быть достаточно, чтобы убедить людей, которых не волнует безопасность сотрудников, что их план несет неприемлемые риски.

Убедитесь, что ваш отказ от выполнения этой работы без надлежащих мер безопасности документирован в письменной форме, и, если возможно, получите копии от всех юристов корпорации. Сделайте так, чтобы они не могли утверждать, что не знали.

Задокументируйте все. Кто сказал, когда. Кто обещал профессиональным грузчикам. Кто попросил персонал перевезти оборудование. Кто решил, что вещи нужно сворачивать на крутой холм вместо того, чтобы подвозить грузовик к двери.

Если вы делаете это по электронной почте, получайте копии за пределами досягаемости IT-отдела корпорации - если что-то пойдет не так, электронная почта может быть удалена.

Предложите вашему руководству более безопасную альтернативу. Получите предложение от профессионалов по перемещению машин. Сделайте для компании безопасную вещь.

В старые времена я работал в месте, где 10 человек работали в мастерской и 10 человек за рабочими столами. Примерно раз в месяц нам нужно было вывозить из мастерской что-то очень большое и тяжелое. Все помогали. Мы двигались очень медленно и один человек дал все инструкции, так что не было никакой путаницы. Это был веселый перерыв от работы за столом. Большую часть времени никто не пострадал. Это было другое время и менее развитая страна. Там нельзя было просить людей делать это сейчас.

Это вопрос здоровья и безопасности, и вы и ваши коллеги явно не квалифицированы.

Просто и ясно.

Соберите несколько из них вместе, если возможно, поговорите с HR и руководством, что вы не чувствуете себя в безопасности, чтобы сделать такую опасную работу и уважительно отказаться.

Ссылка на законы, правила, OSHA и руководящие принципы, связанные с профсоюзом поможет вашему делу.

Ссылка на законы, правила, OSHA и руководящие принципы, связанные с профсоюзом поможет вашему делу.

Напоминание им о потенциальных финансовых и правовых последствиях в случае нанесения ущерба имуществу или травмы и смерти сотрудников или третьих лиц являются другими действительными моментами для поднятия.

Не подавайте!

Если они настаивают или угрожают применением карательных мер или увольнением, немедленно обратитесь за юридической помощью и консультацией OSHA.

Немного поздно, так как переезд должен быть закончен, но все же. Абсолютно невозможно, или должно быть, сделать это по слишком многим причинам, чтобы даже знать, с чего начать.

Но, конечно, есть теория и есть практика. На самом деле, проявить добрую волю, но иметь небольшую “аварию” в начале этого дня и вызвать больного на оставшуюся часть, возможно, самое умное, что можно сделать. К счастью, с этой растянутой лодыжкой, вы не можете сделать никакого подъема. Потому что, вы знаете, человек, который жалуется первым о очень разумные озабоченность является первым, кто будет уволен. Такова жизнь. Таким образом, хотя вы имеете абсолютное право отказаться от этого сумасшедшего начинания, оно обрушится на вас отрицательно, если вы - проблемный человек (тем более, что у вас, кажется, есть то, что выглядит как “типичный менеджмент в американском стиле”). Если ничего больше, то в конце финансового года вы получите отрицательный рейтинг. Никто не любит проблемного человека. Нам нужны решения, а не жалобы. Пусси.

Перемещение типичных “машин” на типичные для них маленькие колесики (при таком весе, наверное, литой металл) работает - если почва ровная. Иначе, ни за что, забудьте об этом. Ямочная дорога? Есть суицидальные наклонности? Возможно, самое лучшее, что может случиться, это то, что одно из колес застрянет в яме, и после этого машина станет неподвижной. Это абсолютно лучшее, что может произойти (и что-то гораздо более катастрофическое более вероятно).

Идея перемещения чего-то из всего значительного веса, не говоря уже о 450 кг, вверх по 45 ° пути за полквартала на ямочном грунте, как указано в объяснительном комментарии, просто уморительно. Даже если предположить, что это может сработать, это нереально. Попробуйте _подняться на 45° на полквартала без веса. Некоторые из самых крутых дорог на планете имеют наклон около 35%, что составляет всего лишь 17-18°. Обычно предупреждающие знаки есть уже на 10% (по уважительной причине!). Таким образом, вы собираетесь толкать полтонны груза на литых колесах (предположительно?) в гору на трассе в три раза круче. Вам не нужно быть ракетостроителем, чтобы понять, что это либо вообще не сработает, либо закончится плохо. Заставляет задуматься, для чего были изобретены погрузчики.

Есть такая вещь, называемая должной осмотрительностью. Что бы ни говорил вам ваш босс, у вас все еще есть должная осмотрительность или вы получаете неприятности, когда что-то происходит (обратите внимание на формулировку когда, а не иф). В подобной ситуации можно предположить, что должной осмотрительности нет, поэтому, когда что-то происходит, ваше страховое возмещение не выплачивается. И, конечно же, вина (от руководства, за утерянную машину) будет лежать на человеке/людях, который последним дотронулся до машины. Так что не будь этим человеком, не трогай его.

Что может произойти? Я даже не собираюсь начинать о том, что эта штука катится вниз или опрокидывает и раздавит кого-то внизу. Достаточно, если кто-нибудь засунет пальцы под одно из непрощающих колес. Я видел, как люди теряли пару пальцев из-за того, что они катились по незащищенной ноге. Ты же носишь ботинки в металлической крышке в своем офисе, не так ли… :)

Давай не будем думать о том, чтобы получить грыжу или плохую спину, поднимая вокруг сумасшедшие тяжелые вещи, как неподготовленный офисный парень, без надлежащего оборудования. Ничего не случится, верно.

Что хуже всего, вам даже не нужно набрать вес на верхнюю часть тела, чтобы получить серьезный вред. Как только 450 кг перемещаются, достаточно, чтобы ваша рука оказалась не в том месте (между машиной и стеной или дверью). Вы не можете кричать “стоп” достаточно быстро, и если бы вы могли, ваши коллеги не смогли бы остановить вещь до того, как ваши пальцы станут пульпой. Даже если никакие части тела не мешают, вы не можете кричать “стоп” достаточно быстро до того, как катящееся чудовище превратит входную дверь в завалы. Или ксерокс, или что угодно на его пути. Кто будет платить?

Установить машину на грузовик на самом деле намного проще, чем вы думаете (я делал это, никогда раньше этого не делал). Но это все равно бессмысленно опасная вещь, и действительно ли ты хочешь нести ответственность за то, что случится, когда эта штука отвалится, даже не убив кого-нибудь?

Все, что угодно, только не нанимать профессионалов для такой вещи - это абсолютное безумие. Конечно, вы никак не можете сказать, что ваш менеджер, так что есть решение с вывихнутой лодыжкой.