Я думаю, вы уже были очень любезны с ним. Если требования работы идут вразрез с его личной моралью по (по крайней мере, в США) незащищенному вопросу, то ему нужно найти другую работу. Либо так, либо взять отпускные дни, чтобы на велосипеде добраться до удаленной работы.

Его поездка на работу - это его проблема, а не твоя. Если у тебя есть полномочия, тогда объясни это ему. Вы можете попытаться приспособить его, но в конце концов работа должна быть сделана. Ему не платят за езду на велосипеде.

Если у вас нет полномочий, то это не ваша проблема, передайте ее тому, кто это сделает.

Лично я бы уже искал его замену. Экстремистам любого сорта лучше не лезть на работу, вызывая драму. Будь то религиозные фанатики или вегетарианцы, беспокоящие людей о выборе ланча.

Все остальные ответы, кажется, пытаются решить проблему с велосипедом (купить ему углеродные квоты) или рассказать вам, как убедить его передумать насчет велосипеда. Я предлагаю вам полностью игнорировать велосипед.

Спросите себя: если бы этот сотрудник был родителем маленького ребенка, и возражал против того, чтобы пойти в другой офис, потому что малышу понадобилось бы больше дней в детском саду, и возражал против путешествий, потому что “я не хочу быть так долго вдали от моего ребенка”, как бы вы отреагировали? Что, если бы этот сотрудник ухаживал за стареющим родителем или супругом, умирающим от рака? Замените полностью добровольный велосипед на что-то, что менее добровольно и что больше людей чувствуют очень сильно. Что-то, что вы, возможно, можете связать с самим собой.

Некоторые работодатели сказали бы

Извините, но такой вид путешествий является условием занятости здесь. Вы можете найти способ, чтобы сделать работу путешествия, или мы можем изменить вашу работу на ту, которая не требует путешествий, но [платит меньше, составляет всего 30 часов в неделю, не включает в себя все те же обязанности], или вы можете занять несколько недель, чтобы найти работу в другом месте, и мы пожелаем вам удачи.

(Возможно, нет ничего среднего в том, чтобы сменить работу на что-то меньшее, в зависимости от размера компании и рабочих мест, которые там существуют)

Другие скажут

В таком случае я буду отправлять [вашего сотрудника] только в эти поездки. Пожалуйста, не удивляйтесь и не обижайтесь, когда этот сотрудник получает повышение перед вами или большую прибавку к зарплате; вы сознательно решили не делать вклад в что-то важное для нас.

Что бы вы сказали? Если бы причина была личностной, сильно удерживаемой, поддерживаемой большинством общества, и не считалась бы “странной” или экстремальной? Вы бы все равно сказали, на самом деле, “не позволяйте двери ударить вас на выходе” или вы бы нашли способ поддержать это решение не ездить на работу или путешествовать более чем на небольшое расстояние?

Если бы вы сказали, что это условие работы, нет никого другого, чтобы отправить, и если мне нужно нанять кого-то другого, кто будет делать это, я могу сделать это только расставаясь с этим сотрудником, то скажите это. Не позволяйте велосипеду сбить вас с толку.

Если вы найдете способ по “хорошей” причине, то перестаньте судить о причинах и найдите способ. Не просите других людей делать больше работы за меньшие деньги, или делать все путешествия в то время как награждаются так же, как и не трейвеллер, но реальный истинный справедливый способ поддержать это очень твердое желание. Я не думаю, что вам нужно сильно вовлекать байкера в этот процесс, если только кто-то не скажет: “Я сделаю все путешествия, если байкер сделает все X”, и вам нужно убедиться, что байкер не против этого. Это может быть очень мощной стратегией удержания для ценного сотрудника, так как шанс найти другого работодателя, который мог бы приспособиться к этой системе убеждений, может быть очень малым. И все остальные сотрудники будут видеть, что вы гибкий и щедрый, что, как правило, хорошая вещь, чтобы быть видно.

Примечание: Я не предлагаю, что уход за членом семьи, будь то новорожденный, пожилой или больной, сопоставимы с велосипедом предпочтения._ Если бы вы уволить работника, даже если этот спор касается явно “хорошая” причина, то вперед, и уволить их за это. Дело не в мотоцикле, а в том, что поездка - это условие работы. Эта половина совета проста. Вторая половина труднее. Если вы найдете способ заставить его работать, по-настоящему справедливый способ, а не просто просить других делать работу человека за просто так, то есть способ заставить его работать. Так что даже по этой причине, почему бы не сделать это? Почему бы не быть справедливым?

Что касается байкера, дающего вам холодное плечо, очень скоро либо байкер уйдет или вы будете доставлять новости, что “вы выиграли, вы не должны путешествовать далеко больше” и в любом случае ваша холодное плечо проблема должна быть остановлена.

Я преданный велосипедист, проработав на текущей работе 1 ¾ года на велосипедах каждый день, так сказать, с этой точки зрения.

Как только вы развиваете здоровую рутину, очень трудно сломать. Однако худшие времена - это сразу после отпуска или возвращение после болезни, когда вы еще не чувствуете себя на 100% здоровым. Даже проливной дождь или зимняя погода могут стать препятствием. В это время вы уязвимы для утраты привычки. Это воспринимается как угроза или слабость. Поэтому иногда велосипедисты напоминают восстановившихся алкоголиков по своей интенсивной реакции.

Так что есть несколько подходов, которые я могу предложить. Я не уверен, каковы мотивы вашего парня, так что проверьте воды.

1) Предложите, что вы все равно едете в ту сторону на машине, так что он все равно не добавит еще одну машину в дорогу - если он спасает планету, это может помочь.

2) Скажите ему, что у вас есть место в багажнике/багажнике для складывающегося велосипеда, и если он у него есть, привезите его с собой. Если у него нет папки, то это отличное оправдание для “N+1” необходимого количества велосипедов, где N - номер, которым вы владеете в настоящее время.

3) Если вы прокладываете тот же самый путь, что и он, то ищите его на пути к/от него. Вы можете обнаружить, что он застрял в механической неисправности или еще в чем-то.

Наконец-то - не беспокойтесь. Я предполагаю, что он едет в свое время, а не в компании? Тогда это действительно не ваша ответственность, как он добирается до тех пор, пока он там вовремя и готов к работе.

• *

Выход из поездки штата (последующее редактирование)

Google Maps предполагает, что наибольшее расстояние между центрами соседних штатов - Нью-Мексико и Техас на ~850 км по прямой. Таким образом, мы оцениваем с 500 и 1000 км. Межштатные поездки подразумевают автомагистрали / шоссе, которые редко подходят для велосипедистов, так что слегка меандрирующий курс будет необходим.

Хороший велосипедист может сделать 200 км в день, но от 3 до 5 дней подряд будет тяжело работать. Плюс такое же расстояние на обратной ноге.

A лежачий велосипед сделает дистанцию более комфортной, но они довольно дорогие. Однако они быстрее, чем велосипед с бриллиантовой рамой в целом.

Для поездки за пределы штата, я бы лететь, и упаковать свой складной велосипед в качестве багажа, а затем ездить, что для местных ног, из аэропорта в город, на работу, и в жилье, если это многодневный визит.

Опять же - если ваш парень хочет провести его собственного времени ездить верхом, то это нормально. Он экономит вам деньги на такси, когда он находится в удаленном месте. И он здоровее для этого, что означает снижение медицинских расходов.

Я смотрю на этот вид фанатизма очень смутно. Парень похож на Милтона из “Офисного пространства”. Я бы осмелился предположить, что он зануда, чтобы быть рядом. Серьезно, парень настаивает на езде на велосипеде в другой штат для бизнеса??

Я бы изменил его описание работы, чтобы включить путешествия, если это не так.

Его выбор езды на велосипеде не защищен и действительно несколько стандартных отклонений от среднего.

Я бы иметь босс-к-работодателю обсуждение с ним, где вы слушаете его мнение IC двигателей, а затем дать ему знать, что вы никогда не захотите услышать об этом снова. Вы ожидаете, что он будет путешествовать в нормальном режиме, который в конечном итоге не станет занозой в вашей заднице. Вы ожидаете, что он не будет жаловаться на нормальные запросы о поездках в офисе. Задокументируйте дискуссию с отделом кадров. (EDIT - хотя я и не думал, что мне придется это говорить, конечно же, объясните сотруднику, в чем проблема - его способ передвижения непрактичен, несвоевременен и небезопасен. И, публично и неоднократно выражая свое недовольство ситуацией с поездками, он снижает офисный дух. Эти вещи неприемлемы.)

Когда это повторится, я бы подписал его и дал бы понять, что его пассивная агрессивность, хихиканье и жалобы не помогают офисному моральному духу. Любое непрофессиональное поведение в будущем приведет к штрафам вплоть до потери бонуса, повышения зарплаты и работы.

Тем временем, пусть он начнет обучать свою замену.

EDIT - всем людям, которые беспокоятся о счастье сотрудника… Давайте будем настоящими. Этот сотрудник сделал выбор, который гарантированно увеличит его недовольство, если он не получит свой путь, полностью. Что еще хуже, как только вы приспособитесь к его эксцентричности, вы можете быть обязаны приспособить все остальные прихоти. Если вы этого не сделаете, то что вызовет проблемы с фаворитизмом и, возможно, предвзятостью.

Все, что мы действительно просим здесь, это чтобы сотрудник соответствовал разумным и принятым культурным нормам, для того, чтобы выполнять работу, для которой он был нанят.

EDIT 2 - то, что пришло мне в голову рано, но я не стал добавлять, это безопасность сотрудника. В США (ОП звучит по-американски…) большинство дорог смертельно опасны для велосипедистов. У нас не так много велосипедных дорожек в городах, и нет ни одной за их пределами. Моей первой мыслью о велосипеде ОП в другой город было “Он умрет”. Моя вторая забота - ответственность. Если компания требует его для путешествия (что они есть) и предусматривает его для велосипеда (что они делают), то они, безусловно, принимают на себя ответственность за опасный способ путешествия. Это, вероятно, шоу-стоппер. Нам нужен этот парень на месте, своевременно и безопасно. Велоспорт не будет резать его.

EDIT 3 - Некоторые люди прокомментировали, что нет решения в ответе. Это неправильно. Решение заключается в том, чтобы сотрудник встал в очередь. Он занял жесткую позицию, которая оставляет ОП несколько вариантов. Действительно, выбор в жизни сотрудника основан на его решении не идти на компромисс. Слава парню за то, что он ходит на разговоры. Но он требует, чтобы операционная тоже жила этой жизнью, в какой-то степени.

Похоже, что проблемы возникают, когда я прошу, чтобы он ездил на работу.

Означает ли это, что вы начальник этого сотрудника?

У меня такое чувство, что он лично винит меня за его работу на выезде, так как теперь я часто получаю от него холодное плечо. Он начал разыгрывать карту жертвы вокруг работы, и я верю, что люди начинают киснуть против меня за то, что заставили его путешествовать.

Это выглядит так, как будто конфликт между вами и ним находится в 4-й стадии Glasl’s Nine-Stage Model Of Conflict Escalation .

На данный момент вы не можете решить конфликт, обмениваясь аргументами. Плохая новость в том, что у вас осталось не так много времени, чтобы решить этот конфликт без посторонней помощи.

На самом деле, я бы настоятельно рекомендовал вам найти кого-нибудь, кто обучен конфликтному посредничеству, и вы оба принимаете как неродственное доверенное лицо, чтобы выступить посредником в этом разговоре!

Пригласите его на беседу на “нейтральной площадке”, в кафетерии, в ларьке с хот-догами, в пабе или подобном месте, все, что угодно, кроме его или вашего офиса/рабочего места. Дайте ему знать, что это приглашение предназначено для деэскалации конфликта. Запланируйте это приглашение так, чтобы у него было время подготовиться к нему, например, полдня или около того.

• Убедитесь, что вы цените его как личность и что вам нравится работать с ним. (Подозреваю, что вам нравится… ;o) )

• Спросите его, нравится ли ему работать в компании в целом и с/на вас в частности. (Надеюсь, он (все еще) отвечает “да”…)

• Скажите ему, что вы чувствуете охлаждение в ваших отношениях, и что вы сожалеете об этом.

• Спросите его, что он чувствует о том, что его отправили на этот другой сайт, и как это влияет на его отношения с вами с его точки зрения.

• Скажите ему (и говорите это серьезно!), что вы понимаете и уважаете его чувства.

• Спросите его, почему он так себя чувствует и что может помешать ему чувствовать себя таким образом.

• Внимательно выслушайте и постарайтесь найти в его предложениях что-то, что вы можете выполнить.

• Скажите ему (и подразумевайте это), какие предложения звучат разумно для вас, и что вы можете предложить, чтобы он не чувствовал себя плохо.

Этот человек возвысил свое мировоззрение до статуса религиозного убеждения. Я не говорю это унизительно. Это совершенно нормально для человека. Тем не менее, может быть полезно взглянуть на законы в вашей стране о религиозных людях на рабочем месте, чтобы узнать, как приспособить убеждения этого человека.

Например, в Соединенных Штатах, работодатели обязаны делать разумное приспособление для религиозных обрядов людей веры, до тех пор, пока приспособление не является “излишним бременем” для деятельности работодателя.

Применяя это к работнику Вашего байкера, Вы сделали все возможное, чтобы учесть его убеждения - даже если от Вас этого не требуется (его активность не будет считаться религиозным убеждением по Закону США). Однако, даже если бы он был защищен законом, это определенно квалифицируется как неоправданное бремя.

Для него неразумно ожидать, что Вы организуете весь Ваш отдел вокруг его убеждений. Это его работа. Коммутация - это часть этой работы. Вы должны выдвинуть ультиматум. Укажите, как вы поддерживали его в прошлом, но также и то, что это больше не касается только его.

Объясните, что от него ожидается и каковы разумные временные рамки. В конце концов, он должен решить, что для него важнее: его “вера” или его работа. Религиозные люди, исповедующие бонаистскую веру, часто должны принимать и это решение.

Я знаю несколько компаний, которые покупают углеродные квоты за каждую милю, которую они заставляют своих сотрудников проезжать. Я не могу сказать, действительно ли это возможно для вас (я думаю, что большинство вариантов ориентированы на действительно крупные компании), но если речь идет об экологических проблемах, то это может быть разумным компромиссом.

Прямого компромисса не может быть. У вас двоичная ситуация.

Он нужен вам, чтобы путешествовать и делать свою работу. Он не хочет путешествовать, чтобы делать свою работу.

Один из вас должен дать.

Либо вы принимаете, что он не собирается путешествовать, либо он принимает, что он собирается путешествовать.

Теперь позвольте мне быть ясным. Вы не имеете права указывать, как он должен путешествовать (за пределами некоторых редких обстоятельств). Это за его счет. Если вы не предоставите транспортное средство, то как он доберется из А в Б - все на нем. Если он хочет совершить трехдневную поездку на велосипеде, то это за его счет. Если он хочет сесть на автобус, это его выбор. Единственное время, когда это будет проблемой, о которой вам нужно позаботиться, это если вы предоставляете транспортное средство или на сайте есть какое-то необычное ограничение (до него можно добраться только на вертолете, например).

Вы говорите ему: “Мне нужно, чтобы вы поехали в офис B и делали foo завтра”. И всё. Если его жизненный выбор делает это больше рутинной работой, то это должны быть именно его жизненный выбор.

Сейчас вы можете попробовать поработать с ним, но в конце концов вам нужен сотрудник, который будет ездить на сайт A и сайт B, не сердитесь на него, и все равно сможете сделать foo. Если этот сотрудник не соответствует этим ожиданиям, то пришло время искать нового сотрудника. Если да, то не беспокойтесь о том, что он попал на сайт Б. Не ваша проблема.

В качестве долгосрочного решения, перекрестное обучение другого сотрудника. У вас есть только один человек, который может делать то, ради чего этот человек должен путешествовать, и его путешествия делают и вас, и его несчастными. Если вы будете продолжать в том же духе, он либо уйдет, либо станет счастливым сотрудником, ни тот, ни другой вы не захотите. Если он уйдет, вам некому будет предложить эту поддержку, а если он будет несчастлив, она распространится, как вы уже заметили.

Перекрестное обучение будет стоить дорого, но оно позволит вам перевести этого парня на роль, с которой он будет счастливее, что поможет вам сохранить его как сотрудника. И если он все равно уйдет, вы будете в лучшем положении, чем если у вас некому будет занять его место.

В краткосрочной перспективе, показав ему, что вы работаете над решением, вероятно, поможет ему смириться с несколькими дополнительными поездками. Скорее всего, некоторые из его возражений заключаются в том, что он не видит конца вашим просьбам, и он не хочет работу, на которой его подталкивают к езде.

Это зависит от условий его работы. Если в описании его работы сказано, что он должен ехать на работу, то так оно и есть. Некоторые люди сознательно выбирают работу, которая не требует путешествий, и планируют свою жизнь вокруг этого. Часто для этого нужно пожертвовать чем-то другим: деньгами, более интересными заданиями и т.д., но это выбор, который можно сделать.

Если условия его работы включают в себя необходимость путешествовать ради работы, то его требование использовать велосипед, вероятно, неразумно. Если нет, то он делает вам одолжение, соглашаясь вообще путешествовать.

Это говорит о том, что в наши дни часто хорошим бизнесом является улучшение вашего удаленного рабочего места. Может быть, это просто покупка людям веб-камеры и микрофона, а может быть, вам нужно сделать больше, но если вы сможете сделать эту часть работы немного более гладкой, он не будет единственным, кому это выгодно.

Дисклимат: Этот ответ предполагает, что нет таких запросов от сотрудника, которые он не мог бы обоснованно ожидать, когда он записывается на работу, без этого контекста мой ответ, вероятно, был бы слишком жестким.

Если запрос не получается, подумайте о том, чтобы сказать ему вместо этого.

Сказать людям делать свою работу - это вполне нормальная практика во многих компаниях. Хотя прочтите в конце этого ответа возможные последствия.

Если вы хотите, чтобы он что-то сделал, вы, по сути, даете ему выбор и заставляете его сделать это, возможно, неудобным для всех способом.

Если у вас сложилась ситуация, когда можно ожидать, что работник должен работать день 1 и 3 в своем родном городе, а день 2 где-то слишком далеко, чтобы доехать на велосипеде, не спрашивайте, хочет ли он работать на день 2. Просто скажите ему, что у вас есть 3 дня работы, которые нужно сделать, и что вы ожидаете от него, что он сделает все правильно.

На основе примеров разговоров, которые вы предоставили, он, вероятно, скажет что-то вроде “как вы ожидаете, что я буду ездить на велосипеде X миль между рабочими днями?

Соображения

Я уже упоминал, что этот ответ предполагает, что сотрудник может обоснованно ожидать, что его запросы, которые он сейчас получает, будут выполнены. Однако подумайте о следующем:

1. Возможно, он мог/должен был ожидать их, но на самом деле не думал об этом или просто не ожидал этого. Если вы думаете, что это может быть так, вы все еще можете захотеть сказать ему, что делать, но понимаете, что он будет думать, что вы просите неразумные вещи.

2. Возможно, он ожидал определенных вещей, когда подписывал, но теперь передумал. Это особенно вероятно, если он некоторое время не получал запросы о путешествиях, или если вы очень хорошо подходили к поиску обходных путей. Подарок”, который он получил, возможно, превратился в “право”. Если вы думаете, что это произошло, то, возможно, было бы неплохо посидеть с ним и рассказать об основах его обязанностей, прежде чем добавлять больше эмоций в обсуждение.

3. Как указывают некоторые ответы, возможно, это не ваша проблема. Если вы не находитесь в должности или не желаете говорить ему, чтобы он выполнял свою работу, подумайте об эскалации. В зависимости от тактичности вашего начальства это может прокиснуть отношения между вами и сотрудником, так что это не серебряная пуля.

4. Как было указано в других ответах: Действительно ли это проблема? Если вы не видите никаких хороших сценариев играть, если вы принимаете меры, рассмотреть вопрос о работе вокруг проблемы и просто обременять своих коллег немного больше. Обратите внимание, что чем дальше вы пойдете этим путем, тем труднее будет вернуться назад. В основном вы подтверждаете ему, что его рядовые стали правами, и что вы готовы терпеть такого рода неудобства от него.

Как уже было сказано Килси :

• Они могут ездить на велосипеде, лошади, что угодно, но будут платить, как они едут на машине там.
• Они могут ездить туда на поезде и ездить на велосипеде на/с станции.

• Они могут арендовать автомобиль Тесла и получить возврат денег за обычный автомобиль.

• Если они отказываются от любого данного предложения вы можете:

• Переместить их в положение, где они не обязаны путешествовать на большие расстояния.

• Покажите им дверь и дайте им знать, что они не должны беспокоиться, чтобы открыть их снова.

• Если они действительно против сгорания, против сгорания ископаемого точно, они должны отказаться от всех вариантов, кроме езды на велосипеде или лошади - поезда питаются от двигателей внутреннего сгорания или электричества. Ресурсы для электростанций в основном уголь, нефть, газ и уран.

В любом случае, этот работник perticullar является фанатичным эко-лунатиком или лицемером; не хороший работник / коллеги вообще.

Зачем вообще его посылать?

Есть множество решений для видеоконференций, от skype до Google-тусовок или facetime. Вы можете совершать двухсторонние видеозвонки с умным человеком на месте и работать так, как будто вы там.

У большинства технических специалистов есть телефон или планшет, способный совершать видеозвонки, или, по крайней мере, иметь к нему доступ.

На другом конце ценовой шкалы находится причудливое решение, которое включает в себя Point-Of-Video камеру, а также наушник и микрофон. Существуют различные стили, но три основных типа - это головное устройство, как это

, установленное на груди, или отдельное отдельно стоящее устройство, которое опирается на штатив или основание на земле/на полу.

Ваш специалист высокого уровня по предметам может выполнять всю работу, не выходя из своего рабочего места, и у него есть видеосвязь, показывающая, что может видеть местный специалист уровня.

Я вспоминаю, что похожая система была устроена разными военными. Идея заключалась в том, что дорогой/ценный и высококвалифицированный техник был безопасно защищен от опасности, но смог обеспечить руководство и поддержку тем, кто выполнял работу в активных зонах. Их драгоценное время не было потрачено впустую, так как все, что им нужно было сделать, это подключиться к следующему зрителю, сделав еще один звонок.